Структура ввп сша: особенности

Трудоустройство

В 1870 году почти 50 процентов населения США было занято в сельском хозяйстве. По состоянию на 2008 год менее 2 процентов населения непосредственно занято в сельском хозяйстве.

В 2012 году в США было 3,2 миллиона фермеров, владельцев ранчо и других управляющих сельским хозяйством, и, по оценкам, 757 900 сельскохозяйственных рабочих были легально трудоустроены в США. Животноводы составляли 11 500 из этих рабочих, а остальные были отнесены к разным сельскохозяйственным рабочим. Средняя заработная плата составляла 9,12 доллара в час или 18 970 долларов в год. В 2009 году около 519 000 человек в возрасте до 20 лет работали на фермах, принадлежащих их семьям. Помимо молодежи, проживавшей на семейных фермах, еще 230 000 молодых людей были заняты в сельском хозяйстве. В 2004 году женщины составляли примерно 24% фермеров; В том году в сельском, лесном и рыбном хозяйстве было занято 580 000 женщин.

В период с 1999 по 2009 год примерно 50% наемных сельскохозяйственных рабочих в США были негражданами, работавшими без законного разрешения. Некоторые крупные фермы полагаются на новых иммигрантов, которые будут работать за очень низкую заработную плату. Доказано, что правовой статус работника влияет на размер заработной платы, получаемой за работу. Сельскохозяйственный рабочий без документов зарабатывает в среднем на 15% меньше, чем работник с амнистией или грин-картой. Более того, было обнаружено, что рабочие без документов снизили мобильность в сельскохозяйственной отрасли, потому что они менее способны иметь высококвалифицированную и высокооплачиваемую работу (работу, аналогичную работе их коллег с документами). Эти иммигранты в первом поколении могут оставаться на сезонных сельскохозяйственных работах в течение десяти лет. С возрастом они становятся беднее из-за меньших навыков, ресурсов и образования

В 1986 году Соединенные Штаты приняли специальное положение под названием « Акт об иммиграционной реформе и контроле», в соответствии с которым программа «Специальные сельскохозяйственные рабочие» (SAW) амнистировала некоторых сельскохозяйственных рабочих из-за важности этих рабочих для отрасли. Хотя это немного улучшило жизнь некоторых рабочих, многие сегодня живут в бедности и не имеют пособий

Например, хотя эти работники сталкиваются со многими профессиональными опасностями, они не застрахованы и не защищены государственными положениями, такими как Закон о доступном медицинском обслуживании. Вместо этого SAW полагаются на общественные центры здоровья и медицинские центры для мигрантов, которые созданы для обслуживания этого населения (хотя они также страдают от нехватки финансирования и медицинских работников).

Транспорт

Транспортное сообщение в США весьма разнообразно: автомобильное, авиационное, железнодорожное, водное. Все эти виды развиты достаточно сильно, однако и здесь есть свои особенности. В результате того, что структура ВВП США в последнее время претерпела значительные изменения, транспортные пути тоже изменились.

В этом плане следует отметить, что доля в перевозках ж/д транспорта была сильно снижена в результате развития автомобилестроения и появления скоростных автомагистралей в 50-60-х XX века. Железные дороги в настоящее время используются преимущественно для перевозки грузов. Однако стихийные бедствия (ураганы, снегопады) показали населению, что ж/д транспорт еще рано списывать со счетов – в то время, когда автодороги были парализованы или сообщение по ним было сильно затруднено, перевозки по железной дороге осуществлялись без проблем.

Авиаперевозки и перевозки по воде также играют значительную роль в сообщениях внутри страны и за ее пределами. Нужно сказать и о роли метрополитенов в переполненных автомобилями городах, и о появлении легкорельсовых трамвайных линий.

В итоге сфера услуг в области перевозки людей и товаров дает немалую долю в общей структуре ВВП Штатов.

История американской экономики

Рассматривать американскую экономику невозможно в отрыве от истории самой страны. С момента провозглашения независимости в 1776 году молодое правительство озадачилось тем, как взять под контроль финансовые отношения граждан. С фактическим обретением самостоятельности колониальная экономическая модель Англии была пущена в расход.

В новой конституции американское правительство наделило себя огромными экономическими полномочиями: от выпуска национально валюты до выдачи патентов на изобретения. Все, что могло приносить хоть какой-то доход в казну, не оставалось без внимания.

Налоговая система США — одна из наиболее развитых и строгих в мире, и один из столпов экономики страны. Изображение с сайта freepik.com.

США в XIX-XX вв.

Положительным моментом для американской экономики стало более чем полуторавековое отсутствие войн на территории страны — после окончания Гражданской войны 1861-1865 гг. Правительству США не приходилось задумываться о восстановлении разрушенной промышленности и хозяйства после Первой и Второй мировых войн. Наоборот на протяжении всего XX века Штаты занимались благоустройством своей территории. Этому немало способствовала дешевая рабочая сила в виде хлынувших в страну мигрантов. В 20-х годах прошлого века американская экономика испытывала необычайный подъем и казалась нерушимой.

Из-за бурного развития научно-технического прогресса, повлекшего рост промышленного производства и потребительского спроса, 1920-е годы в США прозвали «ревущими». Изображение с сайта freepik.com. 

Великая депрессия

Относительно коротким неблагополучным периодом для США стала . О причинах первого кризиса капиталистической системы спорят до сих пор. Дешевая рабочая сила и автоматизация промышленности привели к перепроизводству, падению цен на товары, массовым увольнениям и снижению оплаты труда. Спекуляции на фондовых рынках с необоснованным ростом доступности кредитования стали причиной дефицита денежной массы и финансовой нестабильности. Добило экономику страны отсутствие государственного регулирования, давшее полную свободу капитализму с его жаждой наживы и денег во всех сферах жизни.

В результате Великой депрессии США получили миллионы голодных безработных, а уровень промышленного производства откатился на 30 лет назад. Изображение с сайта freepik.com.

Вторая мировая война

От краха страну спас «Новый курс» — экономическая и социальная программа реформ Рузвельта и Вторая Мировая война. Поставив экономику под государственный контроль, США начали активно сотрудничать с еще только готовящимися к переделу мира европейскими и азиатскими странами. Во время войны, несмотря на вступление Штатов в Антигитлеровскую коалицию, американские корпорации не прекратили игру на два фронта. Ну а после войны США охотно помогали восстанавливать воевавшим государствам их разоренную экономику. Благодаря промышленной мощи, Америка буквально завалила мир товарами, решив дисбаланс промышленности и кризис перепроизводства. Деньги в страну потекли рекой.

Стоит признать, что в послевоенные годы качественные и относительно недорогие американские товары помогли миру восстановиться. Изображение с сайта freepik.com.

Послевоенная экономика США

Правы экономисты, утверждающие, что обилие денег может быть столь же губительным для государства, как и их недостаток. Растущие аппетиты простых рабочих и солидного — по численности и влиятельности — среднего класса вынуждали правительство увеличивать зарплаты и брать на себя социальные обязательства. Тем более, что ярким примером страны с сильной социальной политикой был геополитический враг — СССР. Компенсировать нехватку денег, инфляцию и растущее социальное недовольство было решено «печатным станком».

В 1968 году президент Джонсон своим указом фактически отвязал доллар от золотого обеспечения. ФРС получила возможность печатать деньги для покрытия любых государственных нужд. Так с 70-х годов прошлого века доллар обеспечивается уже не реальным золотым или товарным запасом страны, а международной платежной и резервной функциями.

Несмотря на мощную промышленность, науку и сферу услуг, американская экономика окажется под угрозой, если мир откажется от доллара. Изображение с сайта freepik.com. 

[править] Примечания

1. Соединённые Штаты Америки
2. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
3. Соединённые Штаты Америки
4. Соединённые Штаты Америки
5. Соединённые Штаты Америки
6. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
7. Соединённые Штаты Америки
8. Соединённые Штаты Америки
9. Соединённые Штаты Америки
10. Соединённые Штаты Америки
11. Соединённые Штаты Америки
12. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
13. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
14. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
15. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
16. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
17. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
18. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014
19. Одним импортом сыты. 24 ноября 2014

Работа в США в сельском хозяйстве

Тотальная механизация не отменила ручной труд. Молочные фермы, птицефабрики, сбор овощей и фруктов требует выполнения сезонной работы. Она привлекает студентов, которые приезжают в страну по программе Work and Travel USA. Также на сезонные работы часто привлекаются мигранты.

Если фермерское хозяйство не смогло найти работников внутри страны, то они имеют право привлечь иностранную рабочую силу

Существует виза по форме Н-2А. Она и позволяет приезжать в США, чтобы поработать в аграрном секторе. 

Работодатели обеспечивают работников-мигрантом жильем, транспортом и питанием. Заработная плата устанавливается по минимальной планке, установленной в конкретном штате. 

Последние данные показывают, что число фермеров неуклонно снижается. Чаще всего – это люди пожилого возраста. Земля им досталась по наследству. Также прослеживается тенденция к укрупнению. Все больше мелких и средних ферм разоряется или выкупается корпорациями. 

Новым толчком к развитию небольших хозяйств стала популярность органических продуктов питания. Хотя уже и в эту отрасль проникли крупные компании. Тренд к децентрализации постепенно уходит в прошлое.

Общий ВВП аграрного сектора экономики составляет не больше 2% от валового оборота страны. Но именно он лежит в основе благосостояния Штатов. Фермеры заложили базу для развития государства, обеспечивают внутренние потребности граждан в продуктах.

Сельское хозяйство в США

Цифры и факты

Значительную долю сельскохозяйственного сектора составляет животноводство (60%), а растениеводством занимается лишь 40% ферм.

Основными продуктами промышленности являются пшеница и говядина, которые экспортируются и в соседние страны, и по всему миру. В таблице можно наблюдать масштабы производства основных продуктов.

Бо́льшую часть сельскохозяйственных земель занимают крупные предприниматели или объединившиеся фермы. Так называемые ножницы цен — главная причина такого направления в развитии сельского хозяйства Канады.

Кратко говоря, низкие и непостоянные цены на сельхозпродукты делают небольшие фермы неприбыльными. По этой причине 75% продуктов производится со стороны лишь 30% ферм. Кроме того, 80% площади, занятой под сельское хозяйство, находится под владением крупных компаний, которые обеспечивают занятость 5% населения страны.

Главный торговый партнёр Канады — США. Туда экспортируется одна треть сельскохозяйственных продуктов. Некоторые продукты, такие как кленовый сироп, поставляются Канадой по всему миру.

Особенности американской экономики

Фактически ничем не обеспеченная валюта и бесконечные возможности печатного станка — важнейшие особенности американской экономики. Впрочем, у нее есть и вполне реальная составляющая. Современная экономика США относится к постиндустриальному типу. Ее формирование и развитие определил ряд факторов:

• Победа промышленного Севера над сельскохозяйственным Югом.
• Наличие дешевой рабочий силы, в том числе и в виде рабов.
• Бурный научно-технический прогресс.
• Коммерциализация науки и промышленности.
• Финансовая, торговая и военная экспансия США во всем мире.

Таким образом за два столетия в Штатах сложилась экономическая модель, ориентированная на научно-техническую составляющую. Станки и оборудование, немалая часть которого производится за границей; ученые и инженеры, в том числе привлекаемые из других стран, — со всем этим у США полный порядок. Почти половина всех мировых расходов на научно-исследовательскую деятельность приходится на Штаты. Поэтому американская экономика и промышленность имеют возможность быстро диверсифицироваться и подстраиваться под меняющиеся условия мирового рынка.

Несмотря на научно-техническую ориентированность экономики, более 85% всех кадров в США заняты в сфере услуг. Впрочем, она не исчерпывается только туризмом, развлечениями и общепитом, сюда же относится образование, здравоохранение, собственно наука, транспорт, связь и т.д. Важная особенность экономики — жесткий контроль со стороны государственного аппарата США при минимальном его участии в формировании ВВП. Доля государства здесь составляет 25-27% и практически исчерпывается сферой услуг госучреждений.      

Более 85% всех кадров в США заняты в сфере услуг. Изображение с сайта freepik.com.

Сельское хозяйство

По производству сельскохозяйственной продукции США уверенно удерживают 3 место после Китая и России. При этом Штаты много лет подряд являются лидером по экспорту с/х продуктов.

Преобладание животноводства над земледелием является особенностью, которую имеет структура ВВП США. Развитие сельского хозяйства отличается высокой производительностью труда, высокой степенью оснащенности предприятий, разнообразием продукции.

Последние 30-40 лет наблюдается процесс концентрации производства. Так, количество ферм сократилось с 4 до 2 млн. В то же время нет снижения количества с/х продукции – происходит рост. Этот факт подтверждает, что действительно имеет место концентрация, а не снижение количества производящих предприятий.

Транспортная система США

Транспортная система США – одна из наиболее развитых в мире, а по протяженности дорог и трубопроводу, по грузо- и пассажирообороту автомобильного и воздушного транспорта страна занимает первое место. Структура транспорта США: грузооборот больше задействует железнодорожный и автомобильный транспорт, а пассажирооборот – автомобильный и воздушный.

Рис. 4. Карта транспортных дорог США (Источник)

Длина всех автомобильных дорог США превысила 6,5 млн км., что составляет 20 % от мировой (рис. 4). В США 13 тыс. населенных пунктов с населением около 86 млн чел. полностью зависит от автомобилей, поскольку не имеет никаких других путей сообщения.

Отличительная черта железных дорог США – это низкий уровень электрификации (не более 1 %) и преобладание тепловозной тяги. Это объясняется политикой нефтяных монополий, которые заинтересованы в железнодорожном транспорте как в одном из потребителей нефтепродуктов.

Общая длина внутренних водных путей США составляет 41 тыс. км. Перевозки грузов по речным путям осуществляются с помощью несамоходных барж, которые образуют составы по 20–30 барж, передвигаемые буксирами-толкачами.

Скелет транспортной системы США образуют трансконтинентальные железнодорожные магистрали как широтного, так и меридионального направления. Широтные магистрали связывают Атлантическое и Тихоокеанское побережье страны, в первую очередь, Нью-Йорк и Вашингтон с Сан-Франциско, Сиэтлом и Лос-Анджелесом. Железнодорожные магистрали меридионального направления проходят вдоль обоих океанских побережий по долине Миссисипи и в других местах, среди которых наибольшее значение имеют скоростные линии Бостон-Нью-Йорк-Вашингтон, а также Чикаго – Новый Орлеан и Чикаго – Атланта. Главные автомагистрали в какой-то степени повторяют направления железных дорог, хотя многие из них проложены и по самостоятельным маршрутам. Кроме того, в США развита сеть внутренних водных путей. В широтном направлении это система реки Святого Лаврентия и Великих озер, а в меридиональном направлении – система реки Миссисипи.

Значительную часть внутренних и международных пассажирских перевозок выполняет авиационный транспорт США. Внутреннее авиасообщение является самым эффективным и широко распространенным средством передвижения в стране. Любой, даже самый удаленный, провинциальный город имеет свой аэропорт. В США находятся одни из самых больших аэропортов в мире: Атланта, Чикаго, Лос-Анджелес.

Для трубопроводной сети США характерно диагональное направление. Она связывает нефтедобывающий район юго-западного Центра с районом потребления нефти на северо-востоке. В местах пересечения сухопутных и водных транспортных путей образовались крупные транспортные узлы:Чикаго, Нью-Йорк, Филадельфия, Лос-Анджелес, Хьюстон. Важную составную части узлов образуют крупные аэропорты. Из 33 крупнейших международных аэропортов мира здесь находится 17. Важную часть транспортных узлов США образуют портово-промышленные комплексы. По объемам грузов первое место занимают порты Атлантического побережья: Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Хэмптон-Роудс. На побережье Мексиканского залива – Новый Орлеан, Хьюстон и Тампа. На Тихоокеанском побережье выделяются Окленд, Сиэтл, Лос-Анджелес и Лонг-Бич.

Транспортная система Канады

Транспортная система Канады развита хорошо, что обусловлено большой площадью страны, ее приморским положением, особенностью экономико-географического положения, а также экспортным характером экономики. По грузообороту первое место занимает железнодорожный транспорт, его длина – 67 тыс. км. Длина автодорог – 900 тыс. км. В Канаде хорошо развит воздушный, трубопроводный и водный транспорт. Крупнейшие порты страны – Ванкувер, Сеть-Уль, Монреаль, Квебек, а крупнейший аэропорт – Монреаль.

Специализация сельского хозяйства США

США — крупнейший производитель сельскохозяйственной продукции. США первыми перешли к агробизнесу. Производительность труда в сфере АПК растет даже быстрее, чем в промышленности. Так, повышение урожайности в США дало 81% прироста сельскохозяйственных культур. Показателем уровня интенсификации сельского хозяйства может быть стоимость продукции, полученной с 1 га (580 долл.). Один работник, занятый в сельском хозяйстве, может прокормить 80 человек и обработать 50-60 га. Эффективность функционирования сельского хозяйства США базируется, главным образом, на интенсивных факторах (высокопродуктивной технике, квалифицированных кадрах, использовании достижений НТП, поддержке правительством). Основным предприятием сельского хозяйства США является капиталистическая ферма. В США 2,1 млн. ферм, на которых работает около 3 млн. человек. Их дополняют почти два десятка миллионов тех, кто обслуживает сельское хозяйство, перерабатывает’ и реализует его продукцию. Природно-ресурсные предпосылки для развития сельского хозяйства в США благоприятны.

Сельское хозяйство США является многоотраслевым. Главные отрасли — земледелие и животноводство. Многоотраслевое сельское хозяйство обеспечивает не только внутренние потребности страны, но и дает значительную часть продукции для экспорта.

В земледелии главными являются зерновые культуры: кукуруза, сорго, ячмень. Так называемый «кукурузный пояс» находится на Центральных равнинах. Пшеницу выращивают в прериях в «пшеничном поясе», от Канады до Техаса, и собирают 60-80 млн. тонн в год. Выращивают также рис.

В США принято выделять более десяти сельскохозяйственных поясов, каждый из которых имеет достаточно ярко выраженную специализацию. Это — «хлопковый пояс» по нижнему течению р. Миссисипи, «молочный пояс» в штатах Приозерья и т.д. В США выращивают сою, арахис, подсолнечник. В северных штатах выращивают сахарную свеклу, картофель; в дельте Миссисипи, на Флориде и Гавайских островах — сахарный тростник, в штатах Виргиния, Северная Каролина, Кентукки — табак. Выращивают картофель, разнообразные овощи и фрукты во многих штатах.

Животноводство имеет хорошую кормовую базу. Поголовье крупного рогатого скота составляет около 100 млн. голов, свиней — 55. Бройлеров ежегодно выращивают до 5,5 млрд. штук, лошадей — 6 млн. голов и т.д. Животноводство ориентировано на удовлетворение внутреннего рынка.

Заготовка леса в США сосредоточена в Кордильерах на северо-западе и юго-востоке. В США — развито рыбное хозяйство.

geographyofrussia.com

Законы о собственности на землю

По состоянию на 2019 год в шести штатах — Гавайях, Айове, Миннесоте, Миссисипи, Северной Дакоте и Оклахоме — действуют законы, запрещающие иностранное владение сельскохозяйственными угодьями. Миссури, Огайо и Оклахома планируют ввести законопроекты, запрещающие иностранную собственность с 2019 года.

Штат с наибольшей долей иностранного капитала по состоянию на 2019 год — это Мэн, в котором 3,1 миллиона акров земли находятся под иностранным контролем, за ним следует Техас с 3 миллионами акров. Согласно анализу Центра Среднего Запада, Алабама с 1,6 млн акров, Вашингтон с 1,5 млн акров и Мичиган с 1,3 млн акров замыкают пятерку лидеров.

Отрасли сельского хозяйства США

Зональное разделение и специализация – важная характеристика американского аграрного сектора. Кроме этого отрасли сельского хозяйства США поделены на две большие группы: растениеводство и животноводство. 

Растениеводство

Под эту отрасль отведено порядка двух третей всей уборочной территории Штатов. На американских территориях выращивается множество различных культур. По сбору табака Америка занимает 1-е место в мире. Поля с табаком расположены на юго-востоке.

Соевые бобы пользуются популярностью по всему миру

Штаты Айова, Иллинойс, Индиана заняты выращиванием кукурузы. Жаркий и в меру влажный климат в совокупности с плодородными почвами обеспечивают культуре самые благоприятные условия. 

Сою и хлопок растят на юге. Соевые бобы пользуются популярностью по всему миру. Они идут на экспорт. При этом еще и перекрывают внутреннюю потребность американцев в растительных маслах. 

У хлопка сейчас серьезная конкуренция. Его потеснили химические волокна, которые дешевле. Но хлопковые плантации еще существуют до сих пор. Они расположены в Техасе, Аризоне, Калифорнии и по нижнему течению Миссисипи.

В сухих районах Великих Равнин, на Тихоокеанском Северо-Западе традиционно выращивают озимую и яровую пшеницу. Полный цикл вместе с переработкой происходит на современных зерновых фабриках.

Животноводство

Особенности сельского хозяйства США заключатся в специализации. Она проявляется и в животноводстве. Основные отрасли – молочное и мясное скотоводство, свиноводство, птицеводство. 

На поставках молока специализируется северо-восток США

Мясное производство во многом зависит от кормовой базы. Животноводство развито в таких масштабах, что излишки в огромном количестве идут на экспорт.