Лучшие места в самолетах airbus a320-100/200 авиакомпании s7 airlines

Что нельзя брать в салон в ручной клади у авиакомпании Победа

1. Помним теперь, что вся бесплатная ручная кладь у Победы — это список вещей по пункту 135 Федеральных авиационных правил — 82, а также плюс одно место не более 10 кг. Т.е. можно дамскую сумку определённых размеров и плюс к ней одно место ручной клади не более 10 кг и габаритами до 36 х 30 х 4 см. За любой лишний предмет в руках Победа требует доплату, поэтому правильно формируем свою ручную кладь и багаж.
2. Предметы, представляющие опасность для самолёта, лиц или имущества на борту такого воздушного судна брать в самолёт запрещено:

• Огнестрельное оружие, боеприпасы, а также игрушки имитирующие оружие за исключением случаев и в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.
• Взрывчатые, химические, воспламеняющиеся и токсические вещества.
• Колющие и режущие предметы (нельзя в ручную кладь с собой в самолёт пронести даже ножницы для маникюра, острые щипчики для бровей, штопор, а уж ножи, если даже сувенирные и подавно, так же вязальные спицы, иглы для подкожных инъекций без медицинских показаний — все это должно быть сдано в багаж, чтобы до конца полёта к ним вы не имели доступ).
• Магнитные предметы.

Жидкости нельзя брать в салон, за исключением тех, которые упакованы в тару не более 100 мл, т.е. максимальная тара для любой жидкости не должна превышать 100 мл., если же вы возьмёте жидкости в контейнерах емкостью более 100мл, то такие бутылочки Победа к перевозке не примет, даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. А так же все эти ёмкости с жидкостью должны быть размещены в прозрачном пластиковом закрываемом пакете размером 18×20см (или 20х20см), совокупный объем жидкостей в пакете (по объему упаковок) должен составлять не более 1л. У одного пассажира может быть только один такой пакет. Перечень того, что можно взять в такую тару смотрите ниже, в пункте о разрешённых жидкостях. На детское питание, медицинские препараты и диетическое питание запрет не распространяется, только сотрудники безопасности могут попросить предъявить доказательство того, что они понадобятся в полете (например, медицинская справка, рецепт). Жидкости, приобретённые в Duty Free, запаковывают на кассе и их нельзя вскрывать до прибытия в конечный пункт назначения.

Для младенцев (до 2 лет) на борт в ручную кладь нельзя брать прогулочную коляску или складывающуюся коляску, или детское автомобильное кресло – что-то одно из этого можно бесплатно провозить, но только вместе с багажом, сдав в багажный отсек. Т.е. коляску можно с собой в аэропорт, но нужно будет сдать у трапа перед посадкой на борт самолёта. Исключением является (по правилам пункта 135 ФАП) люлька, которую для детей до 2 лет можно взять с собой в салон, но для люльки по идее нужно отдельное место в салоне покупать. На младенцев (детей до 2 лет) нельзя оформлять какой-либо багаж.

только если заплатите за отдельное место для него в самолёте или сдадите в багаж

Смотрите в разделе ниже, что можно в салон самолёта, важно позвонить в колл-центр и согласовать его с авиакомпанией при бронировании билета.

 ПЕРЕВЕС ручной клади в Победе сколько стоит?

«Если ваша ручная кладь превышает допустимые габариты и не помещается в калибратор, придется сдать негабаритную ручную кладь в багаж и заплатить за услугу 3000-4000 рублей. У контролирующих агентов в аэропорту есть четкая инструкция — пожалуйста, отнеситесь к этому с пониманием»- пишут на сайте Победы.

Как выбрать самое лучшее, безопасное, удобное место в самолете Боинг 747: схема расположения, нумерация мест, советы

Этот Боинг достаточно распространенный в России и может одновременно перевозить 400 человек. Всего в самолете два класса. Это эконом и бизнес-класс. При этом спинка в эконом-классе откидывается всего на 60 градусов. В бизнес-классе на 180, и расстояние между рядами увеличено.

Советы:

• 5-7 ряд это бизнес-класс. Одни из самых удобных и комфортных мест.
• 121 ряд. Это первый ряд эконом-класс. Перед вами никого не будет и много места для ног. Часто располагаются пассажиры с детьми.
• 125 ряд. Это возле уборной, непосредственно рядом со стенкой. Поэтому здесь часто очередь и постоянный шум.

Ниже представлена схема самолета.

Как выбрать самое лучшее, безопасное, удобное место в самолете Боинг 747: схема расположения, нумерация мест, советы

Требования к ручной клади

Даже в безбагажный тариф авиабилетов S7 Airlines включен провоз ручной клади в салоне самолета. Пассажиру разрешено провезти бесплатно одно место: сумку, рюкзак, коробку, пакет. Ручная кладь должна весить до 10 кг и быть не более 55×40×23 см.

Федеральными авиационными правилами утвержден список вещей, разрешенный к перевозке в салоне самолета. Эти вещи лучше не сдавать в багажное отделение.

Если планируете перевозить в ручной клади жидкость, то помните, что разрешенный объем тары до 100 мл, максимальный объем жидкостей в разных упаковках составляет не более 1 литра на одного пассажира. К жидкостям относятся напитки, духи, жидкая косметика и зубная паста.

Самые удобные места для пассажиров

Есть места в каждом пассажирском самолете наиболее комфортные по ряду причин:

• предпоследний ряд. Особенно с правой стороны, так как это последние места по очереди выкупа и обычно, если в самолете есть незанятые места, то они расположены в хвосте. Во время полета можно вытянуть ноги на свободные кресла, а также разместить ручную кладь и личные вещи рядом.
• первый ряд. Впереди нет кресел и пассажиров. Никто не помешает, если решит откинуть свое кресло назад. Особенно, это актуально для эконом-класса.
• места возле прохода между рядами. Во-первых, если рядом есть незанятые места, то, чтобы другому пассажиру сесть на свободное место возле окна, нужно пройти через человека рядом. Не каждый решится потревожить человека и по возможности выберет другое место. Во-вторых, можно на пустующие сидения облокотиться и положить личные вещи.
• кресла после аварийных выходов. Здесь расстояние между рядами немного увеличено и можно вытянуть ноги или, если потребуется выйти, не мешая соседям. Но в таком месте нельзя покупать билеты людям с детьми, что создает дополнительные удобства.
• место возле окна. Это красивый вид во время взлета и посадки самолета, а также наблюдения за облаками и видом над пролетающими объектами.
• место в передней части самолета. Все обслуживание стюардов начинается именно отсюда, а это возможность в числе первых получить питание, напитки и при необходимости обратится с просьбой.

Конфигурация пассажирского салона

Aвиалайнер А319 изначально может иметь разную комплектацию. В настоящий момент большинство аэробусов компании s7 для удобства клиентов обладают салоном, предполагающим два уровня обслуживания, однако аэробус А319 имеет только эконом-салон.

Бизнес класс

В апреле 2016 года авиакомпания S7 отказалась от бизнес-класса в самолетах Airbus A319, объяснив тем, что на коротких дистанциях бизнес-класс оказался невостребованным. Теперь вместо двух гардеробов и двух рядов бизнес-класса аэробусы A319 в комплектации full-economy вмещают дополнительные эконом-места, суммарно в салоне 144 кресла. При этом в первом ряду располагаются места повышенной комфортности Extra Space с увеличенным расстоянием между креслами. Самолеты в одноклассной компоновке авиакомпания ставит на короткие рейсы продолжительностью до 2,5 часа.

География полетов

Ярко-зеленые самолеты авиакомпании S7 Airlines сразу заметны в любом аэропорту мира. Их весело раскрашенные борта виднеются на взлетных полосах стран Европы, Ближнего востока, Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Средний возраст самолетов S7 Airlines — восемь лет.

Много летает S7 Airlines и в страны СНГ. Эта авиакомпания часто служит палочкой-выручалочкой на не очень популярных маршрутах. Например, S7 Airlines — одна из немногих авиакомпаний, которые регулярно летают в столицу Молдавии. Поэтому, если захотите отправиться в Кишинев на экскурсию в винные погреба или побродить по Старому городу, лучшего авиаперевозчика, чем S7, еще придется поискать. Очень много летает S7 Airlines и по России. Внутрироссийские маршруты компании весьма разнообразны и грамотно выстроены, поэтому можно подобрать оптимальное время стыковки.

Характеристики Embraer 170/175

Схема расположения кресел в салоне Emb 170/175:
 
Embraer 170 может перевозить до 78 пассажиров. Бизнес-класса в самолетах нет. Все 20 рядов отданы под экономический класс.
Компоновка рядов: 2 х 2.
Отличительная особенность кресел Эмбраера – регулирующиеся по высоте подголовники. Люди высокого роста, безусловно, оценят эту функцию.

А дешевые авиабилеты на все авиакомпании по этой ссылке

Салон экономического класса

Расстояние между креслами (шаг кресел): 77,5 см.

Ряд 1
По нашему мнению один из самых удобных рядов в салоне. Дополнительным преимуществом является то, что в этом ряду всего два кресла.

Основными преимуществами будут: увеличенное пространство для ног, отсутствие впередистоящего кресла, твердая перегородка с кармашками для прессы и safety card.

 
Если на региональных маршрутах будет подаваться горячее питание – вы будете первыми на раздаче и получите выбор из всего ассортимента еды и напитков.

Кто-то считает минусом отсутствие места под креслом для ручной клади. Вместительные полки над головой компенсируют этот “недостаток”. Если верхние полки будут заняты, не стесняйтесь попросить стюардессу найти место для ваших вещей.

Ряды 2-6
Стандартные ряды с преимуществами передней части салона. Под преимуществами мы понимаем то, что вы будете лишены созерцания прогулявающихся по проходу пассажиров, никто не будет облокачиваться на спинки ваших кресел, ожидая очереди в туалет.

 Ряд 7
В районе седьмого ряда начинается крыло Embraer. Что это значит? Вид из иллюминатора будет частично закрыт передней кромкой и двигателем самолета. На некоторых режимах полета возможен повышенный шум от двигателя.

Ряды 8-13
Единственным, на наш взгляд, минусом этих рядов – закрытый крылом вид из иллюминатора. С другой стороны, это же крыло уменьшает шум от двигателя. Т.е. ряды кресел над крылом – зона пониженного шума.

 Ряды 14-19
Как и в любом самолете, в Embraer 170 от S7 Airlines, чем ближе к хвосту, тем места считаются хуже.
Как уже говорилось выше, к минусам рядов в хвостовой части относятся:
люди в проходах, очереди в туалет (т.к. в хвосте их расположено 2), близость кухни, хлопанье дверями туалетных кабин.

Ряд 20
Самых худший ряд в самолете. Из-за нахождения за креслами этого ряда жесткой перегородки, спинки не откидываются.

Хороших полетов.

(с) Олег Колошин. Отдельное спасибо за помощь в публикации и фотографии представителя авиакомпании S7 Airlines.
Фотографии: Avro

Насколько полезна эта статья?

В хвосте

Обычно места в хвосте самолета не пользуются спросом, поскольку здесь ощущается турбулентность и постоянно скапливаются очереди в туалет. Также пассажирам, сидящим на этих креслах, достается весьма скудный выбор блюд при разносе еды. Тем не менее даже такие сидения имеют ряд плюсов:

• они максимально безопасны. Если верить статистическим данным, именно в хвостовой части после аварий остается максимальное число выживших;
• рядом есть туалет – вам не придется далеко идти;
• в хвостовой части часто есть пустые ряды, поэтому после взлета вы сможете на них поспать;
• если в задней части самолета есть выход, вы первыми покинете салон после посадки.

Иногда в хвостовой части более узкие кресла, чем в носовой и в средней. Этот момент также стоит учитывать еще на этапе регистрации.

Авиакомпании-эксплуатанты

Самолет получил большую популярность и до сих пор используется многими крупными авиакомпаниями. Некоторые продолжают отправлять в рейсы первые модели 1980–1990 годов, но некоторые заменили их на обновленные A320E или A320 neo. К 2021 было произведено более 9 000 авиалайнеров различных модификаций.

Эксплуатанты:

• «Аэрофлот» – крупнейший российский перевозчик. В собственности 79 моделей A320 разных модификаций.
• S7 Airlines – сибирская авиакомпания. В парке 18 самолетов этой модели в двухклассной компоновке на 158 мест.
• Red Wings – небольшая российская авиакомпания. Эксплуатирует четыре A320 и десять A321.
• «Уральские авиалинии» – авиаперевозчик, который использует 24 самолета A320 в базовой версии и двухклассной компоновке. Имеет контракт на три A320 neo.
• «Ямал» – авиакомпания, выполняет чартерные и регулярные рейсы. В ее составе – восемь A320 в двухклассной компоновке с местами для 164 человек.
• «Россия» – авиапарк компании включает всего пять A320-200 с двухклассным салоном на 168 человек, 12 из которых относятся к бизнес-классу.
• Ellinair – греческий авиаперевозчик. Его авиапарк имеет шесть самолетов этой модели с одноклассной компоновкой салона и 180 креслами.
• Аegean Airlines – еще одна греческая авиакомпания. В собственности 37 самолетов A320. Сделан заказ на 20 обновленных моделей neo.
• Qatar Airways – катарская авиакомпания, которая использует 39 авиалайнеров A320-200 с двухклассным салоном на 144 человека.
• Lufthansa – главный немецкий перевозчик эксплуатирует 72 самолета A320 двухсотой версии и 16 A320 neo в разных компоновках.
• Alitalia – итальянская авиакомпания использует базовые версии A320. Всего в парке насчитывается 38 машин этой модели, они рассчитаны на 171 и 174 пассажиров.
• Swiss – швейцарская компания. Эксплуатирует 19 авиалайнеров A320. Вскоре должны поступить еще 17 новых под индексом A320 neo.
• Etihad Airways – национальный перевозчик ОАЭ. Его авиапарк насчитывает 22 самолета этой модели разных компоновок.

A320 – одна из лучших моделей от Airbus. Самолет остается популярным более тридцати лет и успешно выполняет регулярные рейсы на многих маршрутах. Новые модификации под индексом neo должны еще сильнее закрепить его положение и повысить интерес авиакомпаний к этой модели.

Конфигурация пассажирского салона 737 800 S7

Компоновку салона каждая авиакомпания определяет самостоятельно при заказе лайнера. Для Боинга 737 800 S7 схема салона выглядит, как разделенное на два отсека внутреннее пространство с 30-ю рядами кресел.

Общие характеристики:

Центральный проход достаточно широкий в обоих классах для прохода с ручной кладью.

Бизнес-класс

В Боинге 737 800 S7 для бизнес-класса используется схема 2-2. Кресла мягкие и широкие с большим углом раскладывания. Путешествующие в элитном классе ходят в отдельный туалет, находящийся впереди.

•   1-й ряд обладает преимуществом, что впереди никого нет. Но ближе кухонный блок, из которого могут доноситься запахи;

•   2-й ряд отделен тонкой перегородкой от эконом-класса, может слышаться шум более беспокойного салона.

В целом, мелкие преимущества и недостатки уравновешивают друг друга, и все места считаются одинаковыми по уровню комфорта.

Эконом-класс

Сидения эконом-класса скомпонованы по схеме 3-3. Это означает, что есть места у окна, прохода и в середине. Кресла не такие комфортные и широкие, как в элитном классе, но минимально приемлемый уровень удобства обеспечивают.

Багаж пассажиры размещают на вместительных полках над креслами или под своими сидениями.

Важно! В передней и средней зоне не так выраженно ощущается тряска самолета при заходе в зоны турбулентности

Какие места в самолёте лучшие

Места у аварийного выхода

Перед креслами у аварийных выходов обычно достаточно пространства для ног. У этих мест есть только один недостаток: выбрать их при онлайн-регистрации практически невозможно. Посадить вас туда должен сотрудник авиакомпании при регистрации в аэропорту. Это сделано для того, чтобы у аварийных выходов сидели пассажиры, которые в экстренной ситуации смогут открыть люки и помочь при эвакуации. Значительно больше шансов получить эти выгодные места, если вы или ваш спутник — физически крепкий мужчина.

Места в передней части салона

Перед этими креслами часто также оставляют увеличенное пространство для ног. Из дополнительных бонусов: еду начинают разносить от носа самолёта, поэтому выбирать блюда можно будет из всего ассортимента, а не из того, что осталось.

Но есть нюансы. Многие авиакомпании оставляют первый ряд для мам с детьми, так как здесь можно установить люльку для младенца. Так что, даже если вы окажетесь на заветном месте, есть риск быть окружённым плачущими детьми.

Места у иллюминаторов

С этих кресел можно смотреть в окошко, читать при естественном освещении, фотографировать облака (если авиакомпания разрешает съёмку на борту). Мимо не будут протискиваться беспокойные соседи. А спать можно, не только откинувшись на спинку кресла, но и прильнув к стене.

Обслуживание высшей категории

На межконтинентальных рейсах конкурентоспособные авиакомпании предлагают обеспеченным пассажирам перелеты по типу «все включено». Первый класс на таких лайнерах представляет собой отдельные «комнаты», где турист обеспечен полноценным спальным местом, выбором меню высококлассных ресторанов и полным комплексом развлечений. Иногда на борту лайнеров, предлагающих подобные услуги, встречаются индивидуальные душевые блоки и гардеробные комнаты.

Перелет в первом классе самолета — наиболее дорогостоящий, но самый комфортабельный способ путешествия

Само собой, кресла здесь выполнены из материалов высокого качества и оснащены удобными функциями: массаж, подогрев, ортопедические сидения. Посадочное место предполагает его трансформацию в полноценную кровать либо ее дополнительную установку. Кроме того, к услугам обеспеченных клиентов некоторые авиалинии добавляют личный бар и кинотеатр.

На билетах такие места указывают, маркируя их символами «Р», «F» или «А». Пометка «Р» означает бронирование индивидуальных кают улучшенного образца. Здесь полагаются отдельные кровати для сна, средства спутниковой коммуникации и телемониторы. Подобные условия осуществимы на лайнерах Airbus A330 либо Boeing 747 200. Маркировка «F» предполагает поездку первым классом по общим правилам. Обозначение «А» говорит о предоставлении места на особых условиях – по скидке, которую предлагает авиакомпания на пике сезонных перелетов.

Кроме того, пассажиры первого класса имеют дополнительные привилегии. В аэропорту эти люди проходят регистрацию в отдельном зале или отсеке. Здесь им предоставляют индивидуальные комнаты для ожидания, где есть все необходимое, включая и душевые. Безлимитный интернет, выбор закусок и напитков, комфортабельная мебель и другие развлечения – минимальный набор в любом аэропорту для пассажиров, летящих таким классом. До аэровокзала подобная категория туристов добирается индивидуальным спецтранспортом премиум класса, а нормативы для провоза багажа таких пассажиров намного превышают установленный авиалиниями стандартный минимум.

https://youtube.com/watch?v=VaEXgT3UVSI

Советы тем, кто летит с детьми

Мы уже разобрались, где лучше сидеть в самолете с детьми, теперь дадим еще несколько полезных советов пассажирам:

1. Многие авиакомпании дают детям бесплатные игры и питание. Уточните этот момент заранее, чтобы вам не приходилось брать с собой много лишних вещей.
2. Если вы летите с младенцем, о необходимости люльки необходимо оповестить сотрудников авиакомпании как можно раньше. Люльки быстро бронируют, и вы можете попросту не успеть это сделать.
3. Если вы заранее знаете, что загрузка салона будет небольшой, отдайте предпочтение местам в хвостовой части. Скорее всего, там вообще не будет пассажиров, и вы можете смастерить ребенку отличное место для сна.
4. Возможно, вам часто придется выходить в туалет, поэтому лучше выбирать сидения рядом с проходом, чтобы не беспокоить других пассажиров.
5. Если ребенок не сидит в люльке, она все равно может вам пригодиться — ведь туда можно сложить свои вещи.

Авиакомпании стараются обеспечить достойные условия пассажирам, летающим с детьми. Поэтому на этапе регистрации вам могут предложить выбрать самое удобное место – воспользуйтесь этим предложением.

Как выбрать самое лучшее, безопасное, комфортное, удобное место в самолете Ту 204: схема расположения, нумерация мест, советы

Этот отечественный самолет не уступает Боингу и Аэробус. Рассчитан на 210 человек. Самолет достаточно комфортный.

Советы:

• Самолет «Ту-214» («Ту-204-200») имеет двух-классную компоновку. Большинство мест в салоне относится к эконом-классу (174).
• В пространстве бизнес-класса могут разместиться до 8 человек. Считается, что самыми комфортными местами, которые относятся к первому варианту размещения, являются те, которые находятся в 10, а также 16 ряду (места A, B, C, F).
• Также можно отнести к уютным места А и F, расположенных в 32 ряду.

Как выбрать самое лучшее, безопасное, комфортное, удобное место в самолете Ту 204: схема расположения, нумерация мест, советы

Бронирование мест в самолете online

В последние годы бронирование мест в самолете по билетам авиалиний России – обычная практика. Заказ конкретного сиденья по электронному билету имеет свои плюсы:

1. Выбор оптимального места в самолете – ближе к выходу, дальше от туалета, с увеличенным пространством для ног.
2. Отсутствие очередей. Достаточно выйти в глобальную сеть, имея под рукой документы для заполнения форм.
3. Экономия времени в день полета. Если при регистрации оффлайн необходимо за 2-3 часа до вылета уже быть в аэропорту, то при регистрации online (если нет багажа) это время сокращается до 40-50 мин.
4. Цена. Стоимость билета, купленного через интернет, равна или ниже аналога, приобретенного в кассе. В таком случае компания не несет расходы на аренду и обслуживание помещения, зарплату сотрудникам и т. д.
5. Электронный билет (e-ticket) невозможно забыть дома или потерять, все данные забиты в базу авиаперевозчика.
6. Online можно приобрести билет как для себя, так и для других людей при наличии их документов, удостоверяющих личность (паспорта для взрослых, свидетельства о рождении для детей).
7. Выбор не только мест, но и самих билетов по оптимальной цене. Поисковики типа Aviasales или Skyscanner сравнивают цены авиакомпаний на разные даты. Можно забронировать билет за несколько месяцев до вылета. Это обеспечит наличие свободных мест и позволит сэкономить до 50% от его стоимости в кассе.

Минусы выбора «своего» кресла online:

Случаются накладки. Одно и то же место иногда бронируют несколько людей. Тогда авиаперевозчик отдает его первому прибывшему

Поэтому важно делать бронь через интернет заранее.
Некоторые компании не предоставляют регистрацию online пассажирам с детьми до 2 лет, которые летят без места по специальному детскому билету, пассажирам с багажом, а также перевозящим животных.

Особенности процедуры

Выбор сиденья online осуществляется после электронной регистрации и оплаты. Интернет-регистрация начинается в среднем за 24 часа и завершается за 2 часа до рейса. Для совершения этой процедуры нужно зайти на сайт компании и заполнить паспортные данные, номер электронного билета или код брони. После этого на выбор будут предложены свободные места, отмеченные специальным цветом на схеме расположения кресел самолета.

Несмотря на все формальности, выполненные через интернет, приезжать в аэропорт лучше не позже, чем за час до вылета. Даже зарегистрированный багаж необходимо взвесить и передать на транспортировку на отдельной стойке.

Модификации Airbus A320

Базовая версия имеет две модификации: A320-100 и A320-200. Они отличаются вместимостью. В первой модели – 130 мест, а во второй – 150. При одноклассной компоновке количество кресел возрастает. Airbus A320 100 и 200 стали основными самолетами серии и получили наибольшее распространение. Но компания выпустила также несколько модификаций под другими номерами. Некоторые из них имеют серьезные преимущества.

Модификации:

• Airbus A318 – модификация от 2003 года, предназначенная для перевозки 107 пассажиров на расстояние до 5950 км. Может приземляться на более коротких взлетно-посадочных полосах при крутой траектории снижения, сочетание чего с низком уровнем выделяемого шума позволяет использовать самолет для посадки в черте города.
• Airbus A319 – укороченная версия с уменьшенным числом кресел до 116 единиц, пролетает до 6650 км. Имеет меньше требований, предъявляемых к длине ВПП для посадки или взлета.
• Airbus A319CJ – бизнес-версия авиалайнера, применяемая для выполнения деловых визитов. Имеет увеличенную дальность полета.
• Airbus A319LR – модификация с дополнительными топливными баками. Может осуществлять перелеты на дистанцию до 8300 км.
• Airbus A319ACJ – вторая версия бизнес-авиалайнера для перевозки 39-ти человек с целью проведения деловых встреч. Может пролетать до 12000 км.
• Airbus A321 (A320-500) – самая крупная версия A320 с удлиненным фюзеляжем. Вмещает до 220 пассажиров при одноклассной компоновке и пролетает до 5600 км. Взлетная масса возросла на 9,6 тонн.
• Airbus A320neo – модернизированный A320 с двигателями CFM LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G. Отличается экономичным расходом топлива и увеличенной на 950 км дальностью полета.

Также с 2007 года Airbus выпускали обновленные версии всех моделей A320 под индексом A320E. Они получили улучшение двигателей, переработанные аэродинамические элементы, сниженную массу и новый дизайн пассажирского салона.