Крупнейшие промышленные компании германии

Сельское хозяйство в Германии

Несмотря на то что в Германии огромные территории отведены под земледелие, занятость в сельском хозяйстве составляет всего около трех процентов работоспособных граждан. Вклад в общий ВВП также невелик и составляет 1–2%, что объясняется высокой степенью индустриализации экономики страны.

Однако это не мешает занимать лидирующее (после Франции) место в мировой экономике Германии по производству основных сельскохозяйственных культур (рожь, овес, ячмень, пшеница, кукуруза, сахарная свекла, картофель) и животноводческой продукции. Кроме того, страна на все 100 % самообеспечена говядиной и молоком, и на 80 % – свининой.

Высокая производительность обеспечивается за счет использования инновационных методов агротехники и механизации процессов труда. Благоприятные климатические факторы и плодородные почвы позволяют фермерам без труда выращивать богатый урожай, часть которого идет на удовлетворение потребностей животноводства, то есть на корм животным и птице.

Переезд в Кельн

Ford Rheinland 1932 год

В марте 1929 года General Motors приобрела контрольный пакет акций Opel в размере 80% . Реакцией Генри Форда было быстрое решение построить полный автомобильный завод Ford в Германии, и до конца 1929 года участок в Кельне (Ниль), предоставленный мэром города Конрадом Аденауэром, был приобретен Ford. Площадка площадью 170 000 м 2 изначально предназначалась для производства 250 000 автомобилей в год, что свидетельствует о продолжении духа безграничного экономического оптимизма, охватившего западную промышленность в месяцы, предшествовавшие краху на Уолл-стрит в 1929 году . Размещение завода непосредственно на берегу Рейна обеспечило, как и в случае с другими основными европейскими производственными предприятиями Ford в Манчестере , Дагенхэме и Берлине, отличный доступ к водной транспортной сети. 2 октября 1930 года 67-летний Генри Форд вместе с 55-летним Аденауэром заложили первый камень в фундамент завода Форда в Кельне: строительство, которое обошлось в 12 миллионов марок , быстро продвигалось вперед. Сборка в Берлине завершилась 15 апреля 1931 года, а 4 мая 1931 года с конвейера сошел первый произведенный в Кельне Ford. Первым произведенным автомобилем был грузовик на базе Ford Model A, который, случайно или по замыслу, также стал первым автомобилем, произведенным на новом заводе Ford в Дагенхэме , Англия, в октябре 1931 года. Германия также производилась в Германии, а не импортировалась. Модель А была присоединена в Кельне в 1932 году модели B .

Малое производство автомобилей началось в 1933 году с Форд Кёльней , через год после его британского запуска в качестве модели Y . Всего в 1933 году было произведено 2453 автомобиля, что позволило Ford подняться на восьмое место в рейтинге продаж легковых автомобилей в Германии за этот год, но в Германии он не оказал такого же влияния, как в Великобритании, и был снижен в цене из-за небольшого Opel. .

Ford Rheinland была уникальная модель для немецкого рынка из подгонкой куб.см двигатель с четырьмя цилиндрами 3285 в V-8 шасси модели B , но большинство продуктов по- прежнему Детройт конструкций , хотя и с местными названиями.

Эйфель была немецкой версией 10 л.с. , который был продан в Великобритании в качестве модели C . 61 495 Eifels было произведено Ford в Германии в период с 1935 по 1940 год, что составило более половины всех немецких Ford, произведенных в этот период, что позволило Ford по продажам в Германии обогнать продажи Адлера в 1938 году, что сделало Ford четвертым по величине автопроизводителем в Германии после Opel и Mercedes. -Benz и DKW . В 1939 году к Eifel присоединилась первая из длинных серий Taunus .

Население и уровень жизни

Стоит заметить, что население Германии ежегодно растет. К 2014 году этот показатель достиг 81 миллиона человек. Как известно, «человеческий капитал» в стране является определяющим двигателем системы экономики, поэтому уровень жизни и другие показатели важны для государства.

Как известно, в державе работает 75% всего населения. При этом возраст трудящихся составляет от 15 до 64 лет. Среди них больший процент мужчин. Средняя заработная плата составляет 28 тысяч долларов в год. Что касается платы за жилье, то тут показатели намного выше, чем в странах СНГ. К примеру, если у немца собственный дом, то на его оплату уходит около 20% доходов. Оправдывающим фактором такого завышенного показателя является то, что на одного жителя Германии рассчитано 1,9 комнаты, в то время как у россиянина этот показатель равен 0,9. Кроме того, уровень жилищных условий также намного выше.

Питание у немцев – святой вопрос. Во-первых, каждый, кто не трудоустроен, получает пособие, покрывающее плату за жилье и пищу. В среднем на семью из 4-х человек в неделю уходит 400 евро на еду. И если для многих россиян это неподъемная сумма даже в месяц, то для Германии это лишь одна десятая часть семейного фонда.

Возвращаясь к возрасту, стоит отметить то, что немцы живут относительно долго. Мужчины в среднем доживают до 78 лет, а женщины – на 10 лет больше. Естественно, такая продолжительность жизни указывает на то, насколько комфортная ситуация в обществе и стране в целом. Кроме благоприятной экологической обстановки, в стране практически нет никаких политических проблем, поэтому такие данные вполне объяснимы

Очень важно отметить и то, что подобные комфортные условия проживания связаны, прежде всего, с жителями страны. Менталитет немцев устроен так, что они очень дисциплинированы, ответственны и законопослушны

Они любят страну и заботятся о ней. Уровень жизни в Германии максимально безопасный и комфортный.

Благодаря ответственности и пунктуальности немцы работают на 20% меньше. Все потому, что за это время они успевают сделать больше работы, а их труд гораздо продуктивнее, чем у жителей других стран Европы.

Концентрация производства и образование первых капиталистических монополий

Рост капиталистической промышленности сопровождался в Германии, как и повсюду, все большим сосредоточением (концентрацией) производства на самых мощных и крупных предприятиях.

В  70-80-х годах в результате конкурентной борьбы в некоторых отраслях германской промышленности, особенно тяжелой, концентрация производства привела к тому, что число предприятий сократилось до нескольких десятков. Примером предприятия-гиганта могут служить заводы Круппа — главного поставщика вооружения для германской армии:

1. в 1845 г. у Круппа работало всего 122 человека,
2. в 1871 г.- более 16 тыс.,
3. а к концу XIX в. на его заводах в Эссене работало уже 45 тыс. рабочих.

Уменьшение количества предприятий (при увеличении их размеров) давало возможность их владельцам сговариваться друг с другом, чтобы совместно диктовать цены на рынке.

Соглашения между крупными капиталистами были различного типа. Как первый шаг к объединению практиковалось соглашение нескольких крупных предприятий о совместном установлении цен на товары

Далее достигалась договоренность о предельных размерах продукции, выпускаемой каждым участником объединения, что было крайне важно для поддержания высоких продажных цен. Капиталисты договаривались также и о распределении между собой районов сбыта

Объединения подобного типа называются картелями.

Следующая форма объединения — синдикаты. Участники синдикатов, помимо сговора о ценах, размерах производства и рынках, создавали общий аппарат для совместного сбыта товаров и закупки сырья. Когда же предприятия сливались, теряли свою самостоятельность, образовывался трест. Образование капиталистических объединений характерно не только для Германии. Этот процесс с некоторыми местными особенностями происходил, начиная с 70-80-х годов XIX в., и в других капиталистических странах. Но, кроме США, нигде монополии не развивались так быстро, как в Германии.

Добиваясь наибольших прибылей, картели, синдикаты и тресты стремятся избавиться от конкурентов, ведут ожесточенную борьбу с предприятиями, не вошедшими в объединение, и добиваются монополии 1 в своей отрасли производства. Капиталистическая монополия — это капиталистическое предприятие или объединение предприятий, в руках которых сосредоточено производство или сбыт подавляющей части тех или иных товаров.

В Германии первые картели и синдикаты возникли уже в 70-80-х годах.

Численность населения Германии по годам

Изучая статистику по демографии из открытых источников, можно узнать, что в 1900 году на территории страны проживало 54 миллиона человек. В последующие годы это число постоянно возрастало. Прирост сильно различался – в среднем от 500 до 800 тысяч человек в год.

Тяжелый удар нанесла по Германии (точнее, тогда ещё Германской империи) Первая мировая война. Если в 1914 году здесь проживало 66 миллионов человек, то к 1919 году этот показатель сократился до 62 миллионов. И это при рождаемости – от 1 до 1.7 миллиона в год.

Дальше вновь пошел уверенный рост – вплоть до Второй мировой войны. Но даже в эти годы потери были сравнительно небольшими – медицина улучшилась, а социальные программы поощряли женщин активно рожать детей. В результате в 1939 году население выросло на 559 тыс., а в 1941 – на 460 тыс. человек.

Согласно данным Федерального статистического ведомства Германии (Destatis) численность населения страны с 1950 по 2020 выглядит так:

До 1989 года приведены данные Бывшей федеральной территории

Несколько первых послевоенных лет были тяжелыми для страны, но все-таки население увеличивалось на 100-300 тысяч ежегодно. Так продолжалось до 1970 года, когда последовал резкий спад. В 1970 и 1971 годах прирост составил 72 и 48 тысяч человек. А вот дальше началась демографическая яма. Смертность сохранялась на одном уровне, а рождаемость резко сократилась. Каждый год численность немцев стала сокращаться на десятки, а иногда и сотни тысяч человек. С тех пор естественный прирост ни разу не был положительным.

Лёгкая промышленность

Производства одежды и обуви осуществляется при значительном импорте сырья и материалов. Существенное развитие текстильная индустрия получила в Руре, Берлине и на востоке страны.

Пищевая отрасль совместно с высокоэффективным сельским хозяйством (лучшим в ЕС благодаря автоматизации и роботизации) полностью обеспечивает население молочной продукцией и говядиной, на 80% – свининой. Однако основную роль в формировании аграрной части бюджета играют виноделие и пивоварение. Первое получило наибольшее распространение в районе Рейна; второе, обеспечивает выпуск свыше 4 тыс. сортов пива, третья часть которого поставляется за рубеж.

Традиционные для немецкого менталитета качества: серьёзность, ответственность, организованность, высокопрофессиональный подход к делу, приносят свои плоды. Именно эти факторы вкупе с месторасположением, природными ресурсами и налаженными историческим связями, позволяют Германии на протяжении веков удерживать свои позиции среди ведущих индустриальных держав планеты, оказывая существенное влияние на развитие всего общемирового научно-технического прогресса.

Общая характеристика

Западная Европа представляет собой регион, важнейший для функционирования мирового хозяйства. Здесь развиты промышленность, международный туризм. В так называемую «Большую семерку» входят 4 западноевропейские страны:

• Франция;
• Германия;
• Италия;
• Великобритания.

К основным территориальным преимуществам, которые обусловили развитость промышленности Европы, относится выгодное географическое положение. Многие страны имеют выход к морю. Между государствами осуществляется интеграция. На территории проживают квалифицированные рабочие кадры. Кроме того, хороший уровень развития имеет и транспортное сообщение: дороги находятся в хорошем состоянии и охватывают большую часть территории. Западная Европа не уступает США и Японии по особенностям промышленного развития, а лесопереработка, легкая и пищевая промышленности находятся на гораздо более высоком уровне.

Таблица распределения по отраслям

Таблица для 11 класса «Промышленность зарубежной Европы» выглядит следующим образом:

Основное подразделение

Рассматривая географический рисунок расселения и хозяйства зарубежной Европы, следует отметить, что структура сформировалась еще в XIX веке на основании разницы природно-ресурсного потенциала. Сейчас в регионе более сотни промышленных районов и 400 агломераций городов. Те из них, что отличаются промышленным развитием, располагаются в центральной оси развития. Это 8 государств: ФРГ, Швейцария, Бельгия, Франция, Голландия, Италия, Великобритания, Австрия. Стержень оси — линия Рейн-Рона. Население — 120 млн человек.

Промышленные районы Зарубежной Европы можно подразделить на 4 группы:

1. Высокоразвитые. Здесь процветают наукоемкое производство, биржи, банковское дело.
2. Старопромышленные. Здесь развиты отрасли, сформировавшиеся в начале XIX века. Это ФРГ, Франция, Великобритания, Польша, Чехия.
3. Отсталые аграрные. Развито сельское хозяйство. Это итальянский юг, западные районы Франции, части Португалии, Испании, Греции.
4. Нового освоения. Север Скандинавии, акватория Северного моря.

Автомобильная промышленность

Германия всегда славилась выпуском своих качественных автомобилей. Выпуск автомобилей и комплектующих на экспорт в последние годы составляет значительную часть прибыли, которая поступает в государственную казну. Но мировые тенденции таковы, что общий рост продаж автомобилей на мировых рынках рынках на 1%, не увеличил, а снизил объем продаж немецких автомобилей на 2%, а их выпуск с конвейеров в то же время увеличивается опять таки на 2%. Эти парадоксы больше связаны с перераспределением выпуска автомобилей в сторону моделей более высокого класса, то есть, более дорогих и ужесточением конкуренции с азиатским автомобильным производством таких стран, как Корея и Китай.

Производство автомобилей не миновали тенденции, которые сейчас происходят и в других отраслях, когда производство из-за удорожания на собственной территории, переносится за границы, в другие страны.

Но до сих пор объем выпуска немецких автомобилей стабильно входит в тройку мировых лидеров автомобилестроения. По объемам выпкска Германия отстает разве что от Японии и США, а по экспорту ФРГ уступает только Японии.

Сделано в Германии

Самая большая из стран Евросоюза умеет и хорошо торговать — уже много лет Германия имеет положительное сальдо торгового баланса. Каждый год страна продает продукции на более чем 1.57 триллиона долларов США. Больше всего продается автомобилей — на сумму более 150 миллиардов долларов. Далее идут запасные части для машин и медикаменты. Аспирин компании «Байер», пожалуй, является не менее узнаваемым символом страны, чем «Мерседес». Практически весь мир покупает немецкие лекарства, которых Германия продает на 48.3 миллиарда в год. Следующей большой экспортной позицией являются самолеты и вертолеты, с продажами более чем на 34.6 миллиарда долларов США. Основными покупателями являются ОАЭ, Китай и Южная Корея.

Тяжёлая промышленность

Значительно лучшее положение в экономике страны занимают другие направления, в частности – металлургия. Хотя и утратившая свои прежние позиции, она по-прежнему играет значительную роль в хозяйственной деятельности государства. Чёрная металлургия, работающая на импортном сырье и занимающаяся удовлетворением потребностей внутреннего рынка в готовых изделиях, сосредоточена в приморских районах страны. Цветная – сориентирована на использование первичного сырья и привозного лома. Основными центрами её сосредоточения выступают Гамбург, Галле, Райнфельден, Рур.

Безусловной опорой промышленности Германии выступает машиностроение. Передовые позиции в нём удерживают автомобилестроение (3-4 место в мире благодаря деятельности концернов «Ауди», «БМВ», «Опель», «Мерседес-Бенц», «Фольксваген»), судостроение (ведущие позиции в Европе, 1 млн работающих), аэрокосмическая индустрия (крупнейшие представители EADS, Eurocopter), станкостроение (место в первой тройке стран, 18% мирового рынка, 64000 человек персонала), электротехническая (наиболее известным представителем выступает транснациональная корпорация «Сименс») и приборостроительная отрасли.

Следующую позицию после машиностроения удерживает германская химическая промышленность (концерн «BASF» занимает первую позицию на всей планете), обеспечившая стране ещё в XIX веке безусловную гегемонию на мировом рынке химикалий. И сегодня, осуществляя производство органики, красителей и пластмассы, большей частью в районе земли Северный Рейн – Вестфалия, ФРГ прочно удерживает четвёртое место по изготовлению химической продукции после Китая, США и Японии.

Не менее значительную роль играют энергетика и ВПК. Первая сумела добиться 40% производства электроэнергии за счёт возобновляемых ресурсов. Второй, обеспечивающий работой 200 тыс. жителей, принёс в бюджет государства 4,8 млрд евро за период 2018 года.

Основные преимущества химической промышленности Германии

На нынешнее время в химическом сегменте Германии выделяют три основных направления:

• Базисная химия;
• Фармацевтика;
• Специальная химия.

На специальное и базисное направление приходится около 80% оборота, а на фармацевтику – 20%. Однако немецкая фармацевтика играет огромную роль в мировом производстве.

Ежегодно на предприятиях изготовляется продукции на 30 миллиардов евро. За последнее десятилетие увеличение объема производства фармацевтической сферы составило около 50%.

Россия находится на 8-м месте по употреблению немецких фармацевтических изделий. В наше государство из Германии поставляется медикаментов на сумму 1,6 миллиардов евро.

Главное средство противостояния немецких химических предприятий за сохранение первенства на мировом рынке – большие вклады в развитие опытно-конструкторских и научно-исследовательских разработок. Для сравнения, остальные государства инвестируют в данную сферу всего лишь 1,5% всего оборота, а в Германии эта цифра составляет 3%.

Самыми высокими вкладами в продвижение НИОКР отличается японская химическая отрасль. Здесь показатель финансирования для фармацевтической сферы составляет больше 14%.

Технологическое лидерство – это ключевое преимущество немецкого химического комплекса, который осуществляет деятельность в рамках строгого экологического законодательства страны и обилия дорогих специалистов.

Для сбережения первенства химической индустрии нужно постоянно поддерживать уровень вкладов в НИОКР. Планируется через 15 лет увеличение инвестиций в развитие научных исследований до 3,2% оборота химической промышленности.

Отраслевая структура

Валовая добавленная стоимость всех выпущенных товаров и оказанных услуг составила 3 013,88 млрд €, из которых больше всего внесли в экономику:

• промышленность, в т.ч. энергетика – 690,28 млрд €;
• торговля и транспорт – 473,94 млрд €;
• строительство – 182,47 млрд €.

Несмотря на пандемию, строительство показало рост 11,5%, тогда как по другим отраслям наблюдался значительный спад.

Промышленность

В 2021 г. объемы снизились на 10,8%, причем максимально во время первой фазы ограничений, введенных в связи с коронакризисом: в апреле -29,7% и мае -23,4%.

Фото: завод BMW

Промышленность в ФРГ представлена в основном крупнейшими корпорациями и монополиями:

1. Автомобилестроение. BMW, Daimler, Volkswagen, Opel AG, Fahrzeugwerk Bernard Krone.
2. Электротехника. Siemens, Hager, Robert Bosch GmbH.
3. Химическая. Bayer, BASF, Henkel Group.
4. Металлургия. Rasselstein GmbH – белая жесть; ThyssenKrupp Steel AG, Salzgitter AG, HASAG – металлопрокат, Aurubis – медь.
5. Машиностроение. Deutz-Fahr – сельхозтехника, Gildemeister – станки, Wirtgen – машины для строительства дорог, Netzsch – приборостроение, Metabowerke GmbH – инструменты, Krones – технологическое оборудование.
6. Судостроение. Известные крупные верфи: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Meyer Neptun Group, ThyssenKrupp Marine Systems, Aker Yards Germany, Lürssen.
7. Военная техника. Krauss-Maffei Wegmann GmbH, Grusonwerk.
8. Аэрокосмическая промышленность. EADS, Eurocopter.

Кроме этого, Германия занимается:

• точной механикой, оптикой;
• производством информационной, телекоммуникационной техники;
• фармацевтикой;
• парфюмерно-косметической промышленностью.

Сельское хозяйство

Эффективность с/х производства в ФРГ выше среднего уровня по ЕС, хотя и базируется оно на мелких хозяйствах и фермах. Здесь выращивают пшеницу, рожь, овес, ячмень, картофель, сахарную свеклу, кукурузу, кормовые культуры. По товарной продукции больше прибыли, чем плодоводство, дает виноградарство.

Фото: виноградник в Штутгарте

Но 70% дохода от отрасли приходится на животноводство. На первом месте производство молока, по которому Германия в ЕС занимает 1 место. Объемы превышают собственную потребность, молочные продукты и говядину отправляют на экспорт. На втором месте – свиноводство.

В сельском хозяйстве занято много сезонных работников, поэтому страна привлекает сюда трудовых мигрантов.

Энергетика

Структура топливно-энергетического комплекса за последние 30 лет претерпела сильные изменения, вовлекая в баланс все больше возобновляемых источников энергии (ВИЭ):

1. Бурый уголь. Доля этого сырья постепенно снижалась с 73 до 11,2%. Несмотря на разведанные запасы в 43 млрд тонн, в 2021 г. закрыли последнюю шахту. Уголь импортируют в основном из России. В будущем планируют полностью отказаться от его применения в рамках «зеленой программы» ЕС.
2. Нефть собственной добычи покрывает только 10% потребности, газ – 25%. Поэтому углеводороды завозят.
3. Атомная энергия. В стране работают 6 энергоблоков мощностью 8 ГВт. В 2011 г. остановили 9 энергоблоков, в планах к 2023 г. полностью отказаться от выработки ядерной энергии.

По данным BNetzA, в 2021 г. значительно выросли объемы ВИЭ, на солнечную и ветровую энергию приходится 51,6%.

Германия – экспортер электроэнергии. В планах стать мировым лидером по выработке «зеленого» водорода, для чего активно продвигается экологическая программа по переходу на безвредные для климата технологии с использованием в промышленности водорода.

Читайте, что такое биогаз.

Электротехническая промышленность ФРГ

Производство электротехники – одна из ведущих отраслей немецкой промышленности. С конца XIX в. Германия занимает одну из ведущих позиций на мировом электротехническом рынке. Именно здесь были основаны такие компании, как Siemens, OSRAM, Telefunken, AG, Hager, Bosch.

Помимо выпуска качественной бытовой техники – холодильников, телевизоров, кухонных приборов, немецкие предприятия занимают лидирующие позиции на европейском рынке по производству кабелей, генераторов различных типов, трансформаторов и строительного электрооборудования. Электротехническая промышленность Германии может гордиться выпускаемым оборудованием для военно-промышленного комплекса и атомной энергетики.

Крупнейшие предприятия отрасли размещены в Берлине, Мюнхене, Штутгарте, Франкфурте-на-Майне. Основное влияние на размещение предприятий оказывает доступность трудовых ресурсов, причем самого разного уровня квалификации.

Развитие автомобильной промышленности ФРГ

Машиностроение – одна из ведущих отраслей немецкой экономики. Безусловно, во многом благодаря производству автомобилей немецкая промышленность в 2021 году продолжает приносить значительную прибыль в бюджет страны за счет экспорта продукции таких концернов, как «Опель», «Ауди», «Мерседес-Бенц», «БМВ» и «Фольксваген». Согласно оценкам немецких экспертов, несмотря на общий рост мирового автомобильного рынка на 1%, объемы продаж немецких производителей сократятся на 2% при увеличении производства на те же 2%. При этом поставки в Великобританию сократятся на 5%, а в Китай – увеличатся на 2%.

Основными центрами производства автомобилей являются Кёльн, Рурский промышленный район, Нюрнберг, Штутгарт, Мюнхен, Мангейм. Однако, как и в случае с легкой промышленностью, продолжается перенос производственных мощностей за пределы страны. При этом автомобильная промышленность не теряет лидирующих позиций в суммарном обороте других отраслей ФРГ.

Если говорить о конкретной, производимой предприятиями продукции, то доли ее распределяются следующим образом:

В настоящее время ФРГ занимает третье место в мире по производству автомобилей, уступая лишь Японии и США, и второе место по их экспорту, пропустив вперед только Японию.

Особенности экономики

Страна характеризуется высоким уровнем развития инфраструктуры и большим количеством экономически активного населения (44,3 миллиона на 2017 год) с высоким уровнем квалификации.

Вся экономика построена на социально-экономических принципах с преобладанием рыночной структуры, свободы и социального баланса. Данные принципы были разработаны еще в 1947-1949 годах в послевоенном восстановлении страны. По данным принципам реализуются свободные рыночные отношения, но основные силы направлены на достойное социальное обеспечение. По данной модели подразумевается развитие экономики, стабильный экономический рост и равномерное распределения богатств между населением.

Германия – высокоиндустриальная страна, в которой промышленность играет важнейшую роль в формировании национального богатства.

Германия – экспортно-ориентированная страна, которая заинтересована в крупном открытом международном рынке. В последние годы политикой Германии были достигнуты значительные расширения рынка экспорта немецких товаров. Объем экспорта в 2017 году составил около $1,3 триллиона. Основная доля экспорта приходится на следующие страны:

• Россия – 9,5%.
• Франция – 9%.
• Великобритания – 7,5%.
• Италия – 6,8%.
• Нидерланды – 6,2%.
• Бельгия – 5,5%.
• Австрия – 5%.
• Испания – 4,5%.
• США – 4%.

Германия экспортирует автомобили, компьютерную технику и электронику, лекарства, обработанные металлы, продукты питания, текстиль, промышленное и транспортное оборудование, резиновые изделия.

Импорт ($1,1 трлн.) включает большую долю углеводородов (нефти и газа), транспортного оборудования, электрооборудование, продукцию сельского хозяйства. Основными партнерами по импорту являются Россия (12%), Франция ( 9%), Бельгия (8%).

Экспорт Германии

Добывающая промышленность

Именно на базе богатейших угольных месторождений Нижнерейнского-Вестфальского (Рурского) бассейна, была в своё время основана горнодобывающая отрасль Германии. Многие предприятия которой: шахты, коксовые заводы, брикетные фабрики, производства горнодобывающего оборудования и обогатительной техники принадлежат сейчас концерну «Руколе». Добыча других полезных ископаемых осуществляется по регионам:

• Лейпциг – бурый уголь.
• Болота Дегем и Мёртвое – торф.
• Шлезвиг-Голштейн – нефть.
• Бад-Грунд, Мегген, Раммельсберг – полиметаллы.
• Гарц – калийная и каменная соль.
• Мегген – барит.
• Ландсгут, Майнбург, Мосбург – бентонит.
• Андернаха, Майен, Нидермендип, Рейнланд-Пфальц – базальт.
• Бергштрассе, Гессен – мрамор.
• Бавария – песок, щебень, плавиковый шпат, сланцы.

Не смотря на то, что горнодобывающая индустрия в значительной степени покрывает потребности страны, производство в ней неуклонно сокращается. В настоящее время доля его в создании ВВП упала ниже 1%.