Сельское хозяйство японии кратко

Отрасли промышленности японии

Теперь о японской промышленности. Она, так же как и экономика, прошла тернистый путь. До 1950 промышленный потенциал страны составляла тяжёлая промышленность, что  было характерно для периода милитаризации страны. С запретом содержать вооружённые силы, был взят курс на развитие наукоемких производств при некотором сдерживание энергоемких и металлоемких отраслей. 12% мирового промышленного производства в наши дни приходится на долю этой страны. Полным ходом идёт развитие  следующих отраслей промышленности.

1)Чёрная металлургия. В основном она ориентирована на импорт. В настоящее время Япония обеспечивает 14–15% всего мирового производства стали.  «Ниппон сэйтэцу» является лидером металлургии. Большая часть заводов  расположена  на островах Сикоку и Хонсю. Полиметаллические руды, серные и медные колчеданы встречаются практически на всех крупных островах — Сикоку, Хонсю, Косю и Хоккайдо. Но свинец и алюминий  приходится импортировать из Австралии, Мексики и Канады. Также как железную руду (экспортируется из Индии, Австралии, Чили и ЮАР) и коксующийся уголь (поступает из Канады, США и Австралии). А такие редкие элементы как таллий, кадмий, селен, индий, германий, теллур и рений получают путем утилизации отходов производства коксохимических производств или полиметаллов и меди.

2)Атомная энергетика.На данный момент в стране насчитывается 39 энергоблоков. В ядерной энергетики важную роль играют монополии такие как, «Мицуи», «Мицубиси» и «Сумитомо». Япония потребляет 5% мирового производства электроэнергии. В 2000 страна занимала третье место по производству электроэнергии (1012 млрд квт) после США и КНР. Японии одной из первых начала использование нетрадиционных источников энергии. Известно, что эта  страна  славится действующими  и потухшими вулканами, фумаролами и гейзерами (они расположены на острове Хонсю). Уже в 1970-е здесь была построена первая геотермальная электростанция. К началу 1990-х в стране появились миллионы «солнечных домов» —  в них для обогрева жилых комплексов и нагревания воды использовалась солнечная радиация.

3) Машиностроение. Машиностроение Японии одно из самых развитых в мире. Основные центры машиностроения находятся в Токио, Нагоя, Иокогама, Кобе, Осака, Нагасаки и на северо-западе острова Кюсю). 1970-е годы стали началом  бума на японские машины. Из-за  «Нефтяного шока»  (1973 резкий скачок цен на бензин) покупатели стали отдавать предпочтение небольшим автомобилям, с экономичным использованием топлива. Как раз над такими автомобилями работами японские учёные для внутреннего рынка страны. Тогда и заговорили о «японском» этапе в мировом автомобилестроении. В 1980 году Япония был преодолён  10-миллионный рубеж в выпуске автомобилей, а в конце 1990-х страна заняла первое место (и удерживала его в течение 15 лет) в мире по производству автомобилей. Сейчас производство автомобилей в самой Японии сократилось  из-за роста курса иены. Однако японские автомобильные заводы работаю по всему миру (в США и в странах Юго-Восточной Азии).

4)Легкая промышленность. Она работает на местном химическом волокне, хлопке и шерсти из Австралии, ЮАР и США

Японцы – народ, который чтит свои многовековые традиции, поэтому не стоит удивляться, что важное место занимает керамическое производство, как дань традициям, так и весьма выгодное предприятие (в стране свыше 170 месторождений каолина). В стране также быстрыми темпами развивается деревообработка, которая, по количеству предприятий, уступает только текстильным и пищевкусовым отраслям. В Японии насчитывается  около 30 тыс

фанерных и лесопильных заводов. Спросов как на внутренним, так и на внешнем рынке пользуются изделия, изготовленные на специализированных предприятиях по выпуску тары, национальной японской обуви –гэта, зонтов, посуды, вееров, труб из бамбука и т.д. Центры деревообработки находятся в Токио, Кобе, Нагои, Иокагамы, Осаки, Окаямы, Хиросимы и на островах Кюсю и Хоккайдо

В Японии насчитывается  около 30 тыс. фанерных и лесопильных заводов. Спросов как на внутренним, так и на внешнем рынке пользуются изделия, изготовленные на специализированных предприятиях по выпуску тары, национальной японской обуви –гэта, зонтов, посуды, вееров, труб из бамбука и т.д. Центры деревообработки находятся в Токио, Кобе, Нагои, Иокагамы, Осаки, Окаямы, Хиросимы и на островах Кюсю и Хоккайдо.

Характеристика и структура экономики Японии

Экономика островного государства развивается в соответствии с доктриной, принятой в середине XX века.

Поэтапное и одновременно грамотное воплощение этой доктрины в жизнь дало плоды. Рассмотрим лишь основные характеристики, отображающие уровень экономического развития Японии.

Размер ВВП

По объему ВВП Япония на начало 2021 года занимала в мире 3-е место и уступала лишь США и КНР. Динамика изменения этого показателя в 2010-2018 годах представлена на диаграмме. Единица измерения – млрд долларов.

На размер ВВП Японии существенное влияние оказывает объем экспорта продукции электротехники, электроники, машиностроения. Интересно, что даже во время мирового кризиса 2008-2012 годов валовый внутренний продукт государства увеличивался. А в последующие 3 года было зафиксировано снижение этого показателя на 16,8 %.

Эксперты объясняют данное явление неблагоприятными колебаниями курса американской валюты, обусловившими падение спроса на автомобили японских производителей на мировом авторынке.

В пересчете на душу населения величина ВВП Японии на конец 2021 года составила 39 306 долларов. За год значение этого показателя выросло на 2,51 %. Такие невысокие темпы прироста являются следствием того, что при определенном уровне технологий экономика Японии достигла порога развития. То есть и в ближайшие годы ВВП будет возрастать относительно медленно.

Всемирный Банк озвучил такой прогноз: в течение 3 лет ежегодный рост ВВП Японии составит в среднем от 0,4 до 1,5 %. В цифрах это выглядит так:

• 2021 год – до 4,992 трлн долл.;
• 2021 год – 5,008 трлн долл.;
• 2021 год – 5,015 трлн долл.

Формирование государственного бюджета

Госбюджет Страны восходящего солнца на 2021 год утвержден на рекордную сумму – около 101,5 трлн иен (950 млрд долл.). Правительство планирует увеличить расходы на оборону на 1,93 % – до отметки 48,1 млрд долл. Необходимость этого обусловлена нестабильностью ситуации на корейском полуострове.

Кстати, по этой причине в марте 2021 года государственный долг страны достиг 1103 трлн иен (10,38 трлн долл.). Дело в том, что покрывать социальные расходы только за счет налогов правительство не может, и поэтому  вынуждено выпускать государственные облигации. За счет этих средств также предполагается финансирование бесплатного дошкольного образования.

Что же касается доходной части госбюджета, то, по расчетам правительства Японии, в 2021 году ее размер составит 99,113 трлн иен (932,567 млрд долл.).

В отраслевой структуре экономики островного государства на долю сферы услуг приходится до 70 % ВВП. Большинство фирм данного типа работает в розничной и оптовой торговле, связи, информационных сетях. Промышленное производство привносит в ВВП примерно 18 %. А вот доля сельскохозяйственной отрасли составляет всего 1,5 %.

Что производится в Японии

Специализируется промышленность Японии на производстве материалов и разнообразных товаров на основе высоких современных технологий. Несмотря на относительно небольшую территорию, в Стране восходящего солнца выпускается 12 % мировой продукции.

Наибольшим спросом сегодня пользуются изготовленные в Японии:

• автомобили;
• суда, корабли и плавсредства иных типов;
• робототехника;
• персональные компьютеры, бытовая электроника;
• пластмассы, химические волокна, синтетический каучук.

Разговор о том, что производит Япония, будет неполным без упоминания продукции военной промышленности. Да, несмотря на пацифистскую конституцию, данная отрасль здесь очень развита. На вооружении спецназа, полиции и сил самообороны этой страны находятся револьверы Miroku Liberty Chief, снайперские винтовки, пулеметы, автоматы Howa Type 89 и Howa Type 64 местного производства.

Земледелие

Основой сельского хозяйства Японии является земледелие

Японцы уже очень давно и в больших количествах выращивают рис, но также уделяют внимание и другим зерновым культурам, а кроме того, бобовым и чаю

Обрабатываемая площадь страны составляет 5.4 млн. га, а посевная превышает ее в силу того, что в ряде районов снимают по 2-3 урожая за год.

Больше половины все площади выделено под зерновые культуры, около 25% – под овощи, остальная земля занята кормовыми травами, техническими культурами и тутовым деревом. Однако основной возделываемой культурой все-таки является рис. Возделывание риса – одно из ключевых направлений сельского хозяйства Японии.

Особенности структуры экспорта и импорта Японии

Япония принимает активное участие в международной торговле. Основу экспорта государства составляют транспортные средства. По объему продаж за рубеж продукции данной категории Япония занимает в мировом рейтинге 2-е место (после Германии).

Важными составляющими японского экспорта являются также электрические машины, механические устройства и оборудование. Совокупный объем продаж другим странам товаров этих видов (включая автомобили) составляет 55 % от суммарной стоимости поставок в другие государства.

Основные рынки сбыта – Германия, Австралия, страны Юго-Восточной и Восточной Азии, США. Что же касается России, то по размеру экспорта из Японии она находится в третьей десятке среди всех государств мира. Причем в стоимостном выражении большую часть экспортных поставок в РФ составляют транспортные средства.

Основными ввозимыми в Японию товарными группами являются нефтепродукты и минеральные топлива. По данным на начало 2021 года поставлялись они, преимущественно, из:

• России – 6,8 %:
• Катара – 7,7 %;
• Объединенных Арабских Эмиратов – 14,1 %;
• Австралии – 18,2 %;
• Саудовской Аравии – 18,9 %.

Япония импортирует также электрические машины, механические устройства и оборудование. Около половины этих товаров традиционно поставляется из Китая. В целом на долю продукции из Поднебесной приходится около 25 % от стоимости общего импорта на японский рынок.

сельское хозяйство

В 2018 году Япония произвела 9,7 млн ​​тонн риса (13-й по величине производитель в мире), 3,6 млн тонн сахарной свеклы (используется для производства сахара и этанола ), 1,2 млн тонн сахарного тростника (используется для производства сахара и этанола ), 208 тыс. Тонн. тонн хурмы (4-й по величине производитель в мире), 2,7 млн ​​тонн овощного ассорти , 3 млн тонн картофеля , 1,3 млн тонн капусты , 1,6 млн тонн лука , 773 тыс. тонн мандарина , 756 тыс. тонн яблок , 764 тыс. тонн пшеницы , 724 тыс. тонн томатов , 612 тыс. тонн моркови , 578 тыс. тонн салата и цикория , 550 тыс. тонн огурцов , 317 тыс. тонн арбуза , 300 тыс. тонн баклажанов , 258 тыс. тонн груши , 226 тыс. тонн. тыс. тонн шпината , 211 тыс. тонн сои , 197 тыс. тонн тыквы , 174 тыс. тонн ячменя , 174 тыс. тонн винограда , 164 тыс. тонн цветной капусты и брокколи , 164 тыс. тонн батата , 163 тыс. тонн клубники , 14 3 тысячи тонн дыни , 141 тысяча тонн таро , 140 тысяч тонн перца , 113 тысяч тонн персика , 112 тысяч тонн абрикоса , а также другие сельскохозяйственные продукты меньшего производства.

Поразительно быстрое восстановление и период высоких темпов экономического роста

Однако излишне напоминать о том, что после окончания войны японская экономика смогла быстро восстановиться и добиться высоких темпов роста. Показатель ВВП на душу населения в 1956 году превысил довоенный уровень 1940 года. В период восстановления средний годовой прирост ВВП на душу населения составлял 7,1 процента; более того, по завершении процесса восстановления японская экономика продолжила развитие переходом к периоду высоких темпов роста. На графике видно, как послевоенное восстановление и последовавший рост быстрыми темпами привели к возобновлению догоняющего развития по отношению к передовым странам, причём скорость этого процесса даже существенно превысила довоенную.

В 1973 году, который стал последним годом периода высоких темпов экономического роста, ВВП Японии в пересчёте на душу населения составил 95 процентов от британского и 69 процентов от американского. Относительно высокие темпы экономического роста продолжились и позднее, и в 1991 году, завершающем период «экономики мыльного пузыря», когда показатель ВВП на душу населения Японии составил 120 процентов от британского и 85 процентов от американского. Процесс догоняющего развития японской экономики к уровню промышленно развитых стран, который начался в конце XIX столетия и прерывался военным периодом, завершился более чем сотню лет спустя.

До и после войны: разный характер экономического роста

Таким образом, с исторической точки зрения 70-летний период развития японской экономики после Второй мировой войны можно рассматривать в аспекте завершения процесса догоняющего развития к уровням экономик передовых стран, который начался ещё в конце XIX века. Рост японской экономики, ускорившийся после окончания войны, в сравнении с ростом довоенного периода обладает как сходными, так и отличными характеристиками. Основополагающей общей чертой являлось то, что отмеченное выше отставание в экономическом развитии Японии позволило сделать мощным источником экономического роста трансфер технологий из наиболее передовых стран.

Следует отметить, что в данном случае под трансфером технологий, помимо значения этого понятия в узком производственном смысле, подразумевается также восприятие знаний, относящихся к организационной структуре и экономической модели. Характерное отличие экономического развития отстающих государств от передовых экономик особо подчеркивается в ставшей классикой работе Александра Гершенкрона), в наши дни такое понимание отражено и в формальной модели экономического роста). Столь огромная разница в доходах, существовавшая, как описано выше, между Японией и передовыми странами, означает, что между уровнем технологий, использовавшихся в Японии, и передовыми технологическими рубежами мира существовала огромная дистанция, которая предоставляла Японии возможность быстрого экономического роста за счёт внедрения передовых технологических достижений.

Это основное исходное условие является общим для довоенного и послевоенного периодов, и ещё с довоенных времён история экономического развития Японии изобилует примерами внедрения европейских и американских технологий в широком смысле этого понятия, включая организационную структуру и институты общества. Что именно способствовало ускорению процесса сокращения отставания в послевоенный период, если исходить из предпосылки о том, что большая дистанция от передовых технологических рубежей мира является общей чертой как для довоенных, так и для послевоенных времён? Большую работу с целью дать ответ непосредственно на этот вопрос проделали Хаяси и Прескотт (её результаты были опубликованы в 2008 году)).

Понятие «Международное разделение труда»

Сфера обмена является свидетельством начала интернационализации хозяйства. С первоначальным накоплением капитала происходило постепенное преобразование локальных центров межотраслевой торговли в единый мировой рынок. Между странами началась конкурентная борьба, в процессе которой сложилась система международного разделения труда. Определение 1

Международное разделение труда (МРТ) – производство товаров и услуг сверх внутренних потребностей страны, предназначенных для мирового рынка.

Разделение труда между странами является способом организации мировой экономики. Предприятия производят определенные товары и услуги и обмениваются ими.

На МРТ оказывают влияние следующие факторы:

Ты эксперт в этой предметной области? Предлагаем стать автором Справочника Условия работы

1. Обеспеченность стран природными ресурсами;
2. Географические и климатические особенности стран;
3. Уровень развития научно-технического прогресса;
4. Тип хозяйствования стран;
5. Характер внешнеэкономических связей;
6. Уровень развития региональной экономической интеграции;
7. Образование, культура, менталитет страны;
8. Политика, проводимая правительством и роль государства в мире.

Международное разделение труда предполагает:

1. Товары и услуги обмениваются между странами;
2. Процесс движения капитала между странами;
3. Процесс миграции рабочей силы;
4. Международную экономическую интеграцию.

В международном разделении труда выделяют три типа:

1. Общий. Данный тип предполагает обмен на уровне товара обрабатывающих и добывающих отраслей, например, обмен индустриальными товарами;
2. Частный. Этот тип МРТ предполагает развитие мировой торговли готовыми изделиями, произведенными самыми разными отраслями производства. Это обмен внутри отрасли – экспортируется определенный вид продукции;
3. Единичный. Речь идет о специализации стран только на определенном этапе производства продукции. Специализация на какой-то определенной стадии технологического процесса, например, специализация на производстве каких-либо деталей.

Готовые работы на аналогичную тему

Курсовая работа Участие Японии в международном разделении труда 480 ₽ Реферат Участие Японии в международном разделении труда 270 ₽ Контрольная работа Участие Японии в международном разделении труда 190 ₽

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту Узнать стоимость

Чтобы специализироваться на производстве каких-то товаров страна должна иметь конкурентные преимущества и необходимые условия. Специализация может быть территориальной и производственной, которая в свою очередь подразделяется на предметную и подетальную.

Замечание 1

Специализация стран на выпуске тех или иных товаров лежит в основе международного разделения труда. Она уже предполагает, что между странами существует пространственный разрыв между отдельными стадиями производства или производством в целом. В национальных экономиках стран масштабы производства различные и возможности разделения труда в таких рамках ограничены, а это оказывает большое влияние на разделение труда между странами.

Что производит экономика государства

Традиционно Япония удерживает лидирующие позиции в высокотехнологичных отраслях.

Автомобилестроение

Производство авто – основная отрасль экономики Японии, в которой занято около 10 млн населения страны. Почти 90% продукции отрасли экспортируются. Флагманские марки японских автомобилей: Toyota, Honda, Daihatsu, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Isuzu, Kawasaki, Yamaha и Mitsuoka.

Рис. 4. Автомобиль будущего, изготовленный компанией Toyota

Судостроение

Японские судостроительные предприятия расположены на восточном побережье Японского моря и на северных берегах острова Кюсю. Верфи страны изготавливают большегрузные и пассажирские корабли, нефтяные танкеры, небольшие морские суда марок Сасэбо, Мицубиси, Кавасаки, Юниверсал.

Рис. 5. Пассажирский корабль от компании Сасэбо

Электроника и электротехника

Японское экономическое чудо» стало возможным именно благодаря многочисленным производителям компьютерной, телекоммуникационной, фото-, аудио-, видео-, бытовой техники. Таблица 2. Компании-производители электроники и электротехники

Справка! По данным Всемирного банка, в 2017-2018 гг. Япония производила 58% роботов в мире.

Военная отрасль

После поражения во Второй мировой войне страна начала активно развивать свой военно-промышленный комплекс. Военные предприятия производят полный спектр огнестрельного оружия: автоматы Howa Type 64 и Howa Type 89, пулемёты, снайперские винтовки, револьвер Miroku Liberty Chief.

Справка! Вооружение Япония производит для себя: по конституции вывоз огнестрельного оружия запрещен.

С недавнего времени страна начала выпускать танки и истребители нового поколения Mitsubishi X-2 Shinshin.

Сельское хозяйство

Основная отрасль аграрного производства – выращивание риса. Он занимает 68% возделываемых земель страны. Более 88% риса потребляется на территории страны. Остальные территории занимают овощи и фрукты.

Рыболовство

В японских водах вылавливают скумбрию, тунца, анчоусов, лосося, кальмаров, крабов, камбалу, минтая, сайру, гребешков. В 2021 году Япония заняла 1-е место в мире по экспорту морепродуктов. Японские рыбаки отлавливают не только рыбу: важным компонентом блюд национальной кухни выступают морские водоросли ламинарии.

Рис. 6. Ступенчатые рисовые поля в Японии

Воздушный и морской транспорт

Только с 1970-х годов здесь начало развиваться авиастроение. Япония заключила соглашения о поставке оборудования и испытаниях готового транспорта с другими странами. Но в государстве уже гораздо больше гражданских самолетов и вертолетов, чем военных. Заказчиками выступают частные предприниматели и бизнесмены, которым нужно быстро передвигаться или перевозить свою продукцию.

Правительство Японии все же продолжает финансировать военное авиастроение. Власти обеспокоены тем, что уже который год не могут обогнать США в этой сфере. Дело в том, что азиатская страна зависит от Соединенных Штатов, так как ей постоянно приходится согласовывать производство деталей и двигателей. Своих научных и технологических ресурсов у Японии пока не хватает, хотя правительство много инвестирует в создание собственных предприятий по изготовлению такой продукции.

Государство омывается водами Тихого океана и морей, поэтому в нем развито и судостроение. Им занимаются известные компании — Сасебо и Мицубиси. Их филиалы и заводы расположены на побережьях. Но в последнее время они стали производить меньше кораблей, так как спрос на такой вид транспорта падает начиная с 1980-х годов. Оставшиеся заводы выпускают судна по заказам ВМФ и частных предпринимателей, а их еще достаточно для того, чтобы обеспечить работой жителей прибрежных городов.

Причины рекордной результативности

Среди причин «чуда» — низкие налоги и интенсивное освоение японской наукой новых технологий, информация о которых до Второй мировой войны в Японию почти не поступала из-за изоляционной политики властей.

Японцы не нашли простой секрет. Залогом успеха стал целый ряд самых различных факторов:

• реформы американской оккупации
• кредиты США
• политическая стабильность
• грамотная техническая перестройка
• освоение японской наукой новых технологий
• ориентация на экспорт
• поддержка национального производителя
• японский менталитет
• дешевизна рабочей силы
• доверие банковской системе
• контроль над внешней торговлей

Американцы, нанёсшие японцам самый большой вред, фактически принесли и максимальную пользу. Результатом проведения американских реформ стала стабилизация политической ситуации в стране и постепенное налаживание внешней торговли. На раннем этапе немаловажную роль сыграло отсутствие армии, что позволило существенно снизить налоги. Согласно японской конституции, военные расходы не могут превышать 1% валового национального продукта.

В дальнейшем особенности японской экономической модели, в частности «кэйрецу», не позволили иностранцам (включая США) занять нишу на внутренних рынках страны. Кэйрецу являет собой крупные объединения различных холдингов и корпораций вокруг мощного банка, который финансирует все компании группы и фактически исключает возможность их поглощения прочими участниками рынка. Кроме того, данная система – успешная модель защиты от экспансии иностранных компаний.

Особое внимание следует уделить японскому менталитету. Японцы всегда были обособленной нацией с многовековой практикой построения общества в соответствии со строгой иерархией

Это отразилось и на современных деловых взаимоотношениях внутри страны. Так, для Японии было характерно пожизненное закрепление работника к предприятию.

Это достигалось как общепринятым жизненным укладом, так и экономическими факторами. У новичка всегда была максимально низкая зарплата, которая росла с годами за выслугу лет. По своей сути фирма — это вторая семья. От самого предприятия японцы получают пенсию одним единственным платежом, по принципу 1 месячный оклад за каждый проработанный год.

И конечно же, нужно отметить особенность государственного регулирования экономики. Непосредственно государству принадлежит примерно треть всех основных производственных фондов, формирующих ~30% ВВП. При этом экономическим планированием занято управление, состоящее из представителей финансовых групп и корпораций, а не политики из парламента. Поэтому планы исполняются неукоснительно: санкции за нарушения пойдут не от государства, а от собратьев по ремеслу, что значительно страшнее.

Итак, каковы же основные районы Японии?

Производственная область страны располагается вдоль приморских низин по всему острову Хонсю до полуострова Хидзен в западной части острова Кюсю. В этом регионе сосредоточены главные индустриальные центры Японии – Токио, Осаки, Нагои, Китакюсю. На этой территории расположены и самые большие города страны, проживает большая доля населения, имеются морские порты и множество частных производственных структур.

Остров Хоккайдо и западная часть острова Хонсю относятся к новым производственным областям. Это связано с открытием на этих территориях некоторых видов минеральных источников. Но к главной производственной зоне страны они территориально не принадлежат.

Токийский промышленный район (Канто) – самая высокоразвитая часть Японии. Здесь выпускается ¼ всех промтоваров страны и живет такая же доля населения. Здесь же находится город Токио, являющийся столицей страны и ведущим промышленным районом. У него имеются 30 городов спутников, к коим относится:

• Кавасаки-область где занимаются судостроением и проводятся ремонтные работы судов
• Омия – славится железнодорожным строительством
• Кавагути – центр оборонной и военной промышленности, имеет древние корни
• Токородзава и Татикава – области авиастроения
• Кирю, Асикага, Такасаки – древние области шелкопрядства.

В этой области не имеется собственного топлива и сырья, обеспечивающего функционирование производственных предприятий. Все привозится с других районов. В горной местности имеются ТЭС и ГЭС.

Одним из масштабных производственных центров Японии является Западный район (Кансай). Здесь сосредоточены отрасли тяжелой промышленности — металлургия, машиностроение, химическая промышленность, судостроение, военное оборудование. Кансай является также центром энергетики. Финансовым центром Японии является город Осака, расположенный в Западном районе. Практически вся банковская индустрия расположена там, имеются филиалы всех крупных банков. Производственная индустрия там также развита. Имеются электротехнические, авиамоторные, судостроительные предприятия, велопроизводство.

Немало значимым индустриальным регионом является район Токай. Он располагается на третьей позиции по степени хозяйственного значения. Область расположена на берегу Тихого океана, между городами Канто и Кинки. В Токае развито мануфактурное производство, изготовление бумаги, выпуск транспортных средств, нефтехимическое производство. В довоенную эпоху определяющим направлением экономики региона было фермерское хозяйство, мануфактура и деревообрабатывающее производство. В военные период регион стал центром военной промышленности и в последствии стал индустриальным центром. Сельскохозяйственное ориентирование регион сохраняет и сейчас. Именно тут происходит выращивание цитрусовых культур и находятся чайные плантации.

На острове Хоккайдо развиты отрасли лесного и фермерского хозяйства, рыболовная деятельность, древопереработка, целлюлозно-бумажное производство.

Административным центром является город Саппоро.

Региональное устройство экономики Японии делится на две разнородные области. Экономическую ячейку составляет индустриальный пояс, расположенный на берегу Тихого океана. Он именуется «лицевой частью». В этой части расположено все ведущее промышленное производство страны. К «Тыльной части» относят районы добычи полезных ископаемых, минерального сырья, энергетического производства и туристического бизнеса. Органы государственного управления стремятся вводить программы политического развития таким образом, чтобы уменьшить несоответствие развития регионов. Однако, воплощение программ в жизнь очень затруднено.